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抗干擾：抗干擾技術(shù)用于減少或檢測干擾所需信號接收的不需要的射頻信號的影響的技術(shù)。該功能可通過在接收機、發(fā)射機或兩者上使用帶通和帶阻濾波器，以及在接收機上使用數(shù)字信號處理技術(shù)來提供。
首先，需要商家指定的北斗定位終端設(shè)備登錄平臺。根據(jù)說明書的提示，登錄平臺網(wǎng)址，或者下載平臺的手機APP，輸入自己的設(shè)備號與初始密碼，即可進行查車。如果沒有網(wǎng)址，可以打電話詢問安裝人員或北斗定位終端品牌的售后服務(wù)人員。
我們在購買北斗定位終端時候，經(jīng)常會配置一張物聯(lián)網(wǎng)卡，但是這張物聯(lián)網(wǎng)卡夠不夠用呢？這是很多客戶和采購者咨詢過的問題，其實這個問題，看似簡單，實際上背后有很多的數(shù)據(jù)邏輯和實驗邏輯做支撐。
重型裝備自動化可能是一個極具商業(yè)價值的行業(yè)。然而，北斗定位終端定位器、各類傳感組件以及機器控制技術(shù)的穩(wěn)步創(chuàng)新正在產(chǎn)生巨大的價值。
在海洋漁業(yè)領(lǐng)域，許多漁船都安裝了船載北斗定位終端。船載北斗定位終端兼容的北斗系統(tǒng)能為漁民提供經(jīng)濟可靠的通訊手段，同時也為漁業(yè)管理部門開展?jié)O船監(jiān)控、播發(fā)漁業(yè)相關(guān)信息提供了途徑。
北斗定位終端無法在地下車庫內(nèi)定位的原因與室內(nèi)定位的挑戰(zhàn)類似，但條件更加嚴苛。地下車庫通常由混凝土、鋼筋和土層等建筑材料包圍，這些材料對北斗定位終端信號的阻擋作用非常顯著。
北斗定位終端模塊無源天線：純粹是一個金屬體，是平常看到很普通的各種天線。 北斗定位終端模塊有源天線：是在這普通的天線后加放大器，有放大器配套的電源，放大器用來提高靈敏度，降低信噪比。
無人駕駛車輛的出現(xiàn)是汽車行業(yè)的重大革命之一，一旦大規(guī)模部署，無人駕駛車輛有望大幅減少交通事故死亡人數(shù)。司機們永遠不會困倦、分心、或醉酒，他們更不會從事諸如邊開車邊發(fā)短信、過分的別車或闖紅燈等駕駛行為。
經(jīng)典的北斗定位終端的天線傾向于在低仰角時被垂直偏振所主導(dǎo)。在頂部，垂直電場與橫向電場的反應(yīng)之比近似等于1，即所謂的軸比。隨著高度的降低，軸比也隨之增大?？偟膩碚f，如果響應(yīng)的絕對數(shù)值較大，則可能產(chǎn)生較小的比率。
當下北斗定位終端和車輛監(jiān)管系統(tǒng)已經(jīng)成為了企業(yè)和公司管理車輛的必備工具，但很多公司的采購人員在挑選北斗定位終端的時候，都會遇到一個很棘手的問題，商家在給北斗定位終端做報價的時候，通常會附上一個選擇題：商家來給北斗定位終端配物聯(lián)網(wǎng)流量卡，還是只購買單獨的主機？
